作业场景无人化的意义是什么？降本增效只是基础目标，更重要的是，把人从高危采场中撤离，真正实现“无人则安”。日前，央视CCTV-2财经频道《第一时间》将镜头对准首钢矿业，记录宇通无人驾驶矿卡常态化作业实况，报道同步采访了宇通重工股份有限公司总经理陈红伟，解读无人矿卡的出货态势、技术路线与矿区服务保障模式。

市场放量增长　原生定制适配矿山恶劣工况

《煤炭工业发展“十五五”规划》中明确，到2030年智能化煤矿产能比例提升至75%。行业预判，2026全年国内出货有望突破1万台（套），无人矿卡迈入放量增长新周期。

作为国内较早布局纯电矿卡的企业，宇通重工2018年推出行业首台纯电矿卡，2023年率先落地无人驾驶矿卡批量商用项目-山东宏河百利凫山矿，该矿区运输趟次超8.7万趟，节约成本70%，出勤率达95%以上。宇通重工总经理陈红伟在采访中介绍：“截至今年6月份，宇通无人驾驶矿卡出货量同比增长了12%左右，主要覆盖的吨位从60吨到100吨。”

宇通无人驾驶矿卡搭载自研线控底盘，依托“通途”矿卡专用电动平台，底盘针对重载、颠簸、大坡度等恶劣工况正向开发，从后期改装走向原生定制。

落地实战见效　多矿区验证无人装备高效实力

央视报道展示了首钢矿业的标杆成果：项目合计43台宇通无人驾驶矿卡投入作业，其中水厂采场采用17台电动矿卡与11台燃油矿卡混编运行。在运营方面，通过信息化手段帮助客户实现智能化调度；在服务方面，驻矿管家实时管控车辆运营状态，保障车辆长时间正常运营。项目实施后矿区整体能耗降低15%，即便雨天、雾天等复杂环境下，无人矿卡依旧正常作业，运量相比传统矿卡显著提升。

此外，宇通无人驾驶矿卡已在山东、新疆、甘肃等省份的多个矿区落地，目前已有500余台投入运营，累计安全运营里程超3500万公里，综合出勤率稳定保持在95%以上。这些数据证明无人矿卡是能实现提产、降耗、无人、避险的硬核实用装备。

环卫无人化不断突破　宇通重工实现多业态协力发展

不止在无人驾驶矿卡领域，宇通重工同样在环卫无人化赛道不断突破。今年3月，宇通环卫与文远知行达成150台宇通L4级5吨自动驾驶洗扫车（S5）战略合作签约，标志着智慧环卫发展向前再迈一步！S5采用纯电动零排放设计，低噪音运行模式适配科创园区与生态岛屿环境，在感知层面，S5构建360°全域感知网络；在作业层面，实现昼夜双班运行，路面洁净率可达97%。

今年7月，宇通S5自动驾驶洗扫车正式落地广州国际生物岛开展实景作业。作业过程中，车辆扫刷精准贴边旋转、高压水流有序冲洗路面，整套清扫流程高效流畅、一气呵成。作为行业首款实现商业化量产的L4级5吨自动驾驶洗扫车，在开放道路场景下，用“真无人、真作业、真替代”的表现，扎根大湾区智慧城市治理前沿阵地。

与大湾区的携手还要追溯到四年前，2022年，宇通环卫与文远知行联合推出首款L4级6吨自动驾驶洗扫车（S6），并在广州落地运行。彼时，自动驾驶环卫运营尚无成熟先例，该项目率先踏出探索一步。四年间，宇通重工完成从试点应用到规模化商业落地，已在广州、深圳、北京及全国多个核心城市实现运行，目前常态化运营里程超过100万公里。

面向未来，宇通重工还将持续拓展更多无人化作业场景，以技术创新解放人力双手，把安全运营贯穿设备研发、落地运营的全链条，让“无人则安”的理念在更多作业领域落地生根，助力行业迈向更高效、更安全的智慧作业新时代。